记者3月1日从我国第40次北极审阅队患上悉，雪鹰翔任我国尾架极天可靠翼飞机“雪鹰601”日前现已顺利完老本次审阅残损翱翔任务，完成务正正在转场并吞北极。国第

本次审阅时期，次北“雪鹰601”共翱翔44架次，极审好谦完成全部既定义务。阅齐其间，数翱“雪鹰601”乐成真止了由北极研究科教委员会主张的雪鹰翔任北极冰盖国内开做“环”意图航空查询制访任务，赔偿了西南极我国中山站至比利时伊丽莎黑公主站之间冰盖沿岸的完成务闭头数据空黑区。那将为准确评价那一扇区的国第冰流量战冰盖不晃动性供给尾要凭据，有用提降我国正在北极科教审阅规划的次北影响力。

据航空气候预告员姜亦飞介绍，极审本次航空气候预告工做由国家陆天情形预告中心担负，阅齐那是数翱第两次残损由国内供给航空气候保证。审阅队借初度与他国审阅站展开航空气候保证举动，雪鹰翔任如一再与澳小大利亚凯西站沟通航空气候预告战不雅观观审阅材料，为澳小大利亚戴维斯站战俄罗斯撤退站供给机场气候预告等。

此外，本次审阅时期“雪鹰601”借为审阅队正在西南极审阅举动供给了职工物量运送战应慢保证处事，并配开保证部份审阅队员出入北极的路途。

“雪鹰601”于我国第32次北极审阅时期尾航北极，那也标志与我国北极审阅匹里迎头跨进“航空时期”。“雪鹰601”可拆载多种科教不雅观观审阅配备配备布置，能真止方便运送、应慢救助战航空科教查询制访等任务。

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